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產(chǎn)品中心 Products
產(chǎn)品中心 / Products
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn)，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫(xiě)，是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋，即在同一個(gè)箱體內(nèi)，由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過(guò)將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合，成功開(kāi)發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶(hù)喜愛(ài)的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái)，除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種，幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng)，在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋所有的功能都被集成在合理的價(jià)格和小而精致的設(shè)計(jì)之中。這一驅(qū)動(dòng)橋已經(jīng)在多樣的環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域中證明了自己的價(jià)值。我們非常有自信的說(shuō)K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋?qū)τ谀南乱粋€(gè)座式割草機(jī)和拖拉機(jī)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是一個(gè)極好的選擇！主要功能：我們專(zhuān)利的LOGIC殼體設(shè)計(jì)來(lái)保證簡(jiǎn)易的安裝，高可靠性以及維修便利度。內(nèi)部濕式盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)。可反轉(zhuǎn)的輸出/控制桿操作邏輯來(lái)為制造商提供匹配上的便利。手部控...
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn)，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫(xiě)，是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋，即在同一個(gè)箱體內(nèi)，由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過(guò)將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合，成功開(kāi)發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶(hù)喜愛(ài)的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái)，除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種，幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng)，在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。SB系列 小型IHT驅(qū)動(dòng)橋SB系列緊湊型流體靜壓綜合管是為履帶式吹雪機(jī)或其他廣泛應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。動(dòng)力總成集成安裝在小型緊湊的殼體內(nèi)，使整機(jī)設(shè)計(jì)更加容易。內(nèi)裝副離合以及副制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)平滑轉(zhuǎn)向。SB系列除雪機(jī)驅(qū)動(dòng)單元為您提供可靠性和優(yōu)異的性能來(lái)達(dá)到您的規(guī)格需求。SB系列專(zhuān)為履帶式除雪機(jī)而打造并能適應(yīng)其他廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。另外，達(dá)飛拓品牌超過(guò)60年的優(yōu)秀制造經(jīng)驗(yàn)為提供一款優(yōu)秀的產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。SB系列驅(qū)動(dòng)橋緊...
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn)，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫(xiě)，是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋，即在同一個(gè)箱體內(nèi)，由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過(guò)將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合，成功開(kāi)發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶(hù)喜愛(ài)的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái)，除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種，幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng)，在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。TZT系列零轉(zhuǎn)角割草機(jī)用IHT驅(qū)動(dòng)橋 TZT系列用于以北美為中心一直流行的非常有人氣的一種零角度旋轉(zhuǎn)(ZTR）的乘用割草機(jī)，左右各一臺(tái)裝備在驅(qū)動(dòng)輪上，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)TZT系列驅(qū)動(dòng)橋是一個(gè)強(qiáng)大的零轉(zhuǎn)，為升級(jí)的住宅割草機(jī)提供更好的速度，改善重量能力和更多的扭矩。l.o.g.i.c.外殼設(shè)計(jì)專(zhuān)利，易于安裝，可靠性和適用性。重型鋼軸增加強(qiáng)度和控制。免維護(hù)濕磁盤(pán)內(nèi)部制動(dòng)系統(tǒng)，可靠的停止動(dòng)力。外部流...
  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群，作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn)，包括多路控制閥，水平控制閥等，行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT，具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫(xiě)，是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋，即在同一個(gè)箱體內(nèi)，由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過(guò)將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合，成功開(kāi)發(fā)了外觀緊湊，使用性能優(yōu)秀，價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品，這些讓客戶(hù)喜愛(ài)的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在，在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái)，除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種，幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及，TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng)，在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。KTM系列 割草機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)單元省去HST液壓泵，適用于四輪液壓驅(qū)動(dòng)前橋或后橋的系列產(chǎn)品。通過(guò)另外配置的馬達(dá)和油管來(lái)驅(qū)動(dòng)的液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá)，減速器，差速器，驅(qū)動(dòng)軸集中在同一箱體內(nèi)，內(nèi)置變量液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的小型液壓無(wú)極變速驅(qū)動(dòng)橋。鉸軸式車(chē)體轉(zhuǎn)向車(chē)輛前橋與后橋各裝備一臺(tái)，通過(guò)1臺(tái)變量泵驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)4驅(qū)無(wú)極變速。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2021 - 03 - 29
    K 系列庭園拖拉機(jī)用驅(qū)動(dòng)橋 ，HST驅(qū)動(dòng)，中部PTO和PTO油壓離合器/制動(dòng)器內(nèi)部一體安裝型的變速差速器。有4WD和2WD兩種式樣、2WD可以選則4WS。特點(diǎn)：1、標(biāo)準(zhǔn)裝備了2000rpm中間PTO2、采用了油壓離合,慣性制動(dòng)器3、差速器和連動(dòng)的濕式制制動(dòng)器機(jī)體內(nèi)部安裝4、HST的空檔位置已經(jīng)調(diào)整好5、法蘭盤(pán)與車(chē)軸鍛造為一體6、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)，升降裝置用的的油壓輸出裝備是標(biāo)準(zhǔn)裝備
聯(lián)系方式

銷(xiāo)售熱線(xiàn)：0574-87991326
               0574-87991327

 

圖文傳真：0574-87991326
郵箱地址：13819801018@126.com

中國(guó) · 寧波

聯(lián)系地址：寧波國(guó)際會(huì)展中心10號(hào)館7C17室

產(chǎn)品名稱(chēng)： 神崎洋馬 KR-11F
上市日期：2018-09-10

神崎洋馬 KR-11F

簡(jiǎn)介： 這是一款針對(duì)中國(guó)插秧機(jī)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)機(jī)開(kāi)發(fā)的高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。有靴型HST搭載，高負(fù)荷對(duì)應(yīng)。前后橋組合，配合株距調(diào)整箱，整體提供驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
面料：
類(lèi)別：
特點(diǎn)：
應(yīng)用：

插秧機(jī)高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
型號(hào)：

技術(shù)參數(shù)：


KR-11F

適用產(chǎn)品

插秧機(jī)（高速乘用6行，8行插秧機(jī)以及管理機(jī)械）

產(chǎn)品類(lèi)型

驅(qū)動(dòng)前橋

額定車(chē)軸扭矩(N?m)

1,051

最大輸入轉(zhuǎn)數(shù)(min-1)

3,600

最大輪胎直徑(mm)

650

泵排量(cc/min-1)

0～23

馬達(dá)排量(cc/min-1)

23

減速比

PTO　4.091：1

車(chē)軸最大承載凈重(kg)

1,600

重量（干）(kg)

107

變速檔位

主變速

副變速

HST方式（可變）

2檔（常時(shí)咬合式）

制動(dòng)方式

濕式多板式

液壓油(L)

液壓油 ISO VG56

外形尺寸：

KR-11F
  • 產(chǎn)品概述
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 樣本下載

這是一款針對(duì)中國(guó)插秧機(jī)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)機(jī)開(kāi)發(fā)的高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

有靴型HST搭載，高負(fù)荷對(duì)應(yīng)。

前后橋組合，配合株距調(diào)整箱，整體提供驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù)：


KR-11F

適用產(chǎn)品

插秧機(jī)（高速乘用6行，8行插秧機(jī)以及管理機(jī)械）

產(chǎn)品類(lèi)型

驅(qū)動(dòng)前橋

額定車(chē)軸扭矩(N?m)

1,051

最大輸入轉(zhuǎn)數(shù)(min-1)

3,600

最大輪胎直徑(mm)

650

泵排量(cc/min-1)

0～23

馬達(dá)排量(cc/min-1)

23

減速比

PTO　4.091：1

車(chē)軸最大承載凈重(kg)

1,600

重量（干）(kg)

107

變速檔位

主變速

副變速

HST方式（可變）

2檔（常時(shí)咬合式）

制動(dòng)方式

濕式多板式

液壓油(L)

液壓油 ISO VG56

外形尺寸：

KR-11F
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    會(huì)員價(jià)： ￥ 0 RMB
    市場(chǎng)價(jià)： ￥ 0 RMB
    發(fā)布時(shí)間： 2018 - 09 - 10
  • 這是一款針對(duì)中國(guó)插秧機(jī)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)機(jī)開(kāi)發(fā)的高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。有靴型HST搭載，高負(fù)荷對(duì)應(yīng)。前后橋組合，配合株距調(diào)整箱，整體提供驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
    會(huì)員價(jià)： ￥ 0 RMB
    市場(chǎng)價(jià)： ￥ 0 RMB
    發(fā)布時(shí)間： 2018 - 09 - 10
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    會(huì)員價(jià)： ￥ 0 RMB
    市場(chǎng)價(jià)： ￥ 0 RMB
    發(fā)布時(shí)間： 2018 - 09 - 10

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